Парктроник - это система, облегчающая процесс парковки с помощью ультразвуковых датчиков, блока управления и сигнального устройства. Датчики анализируют расстояние до объектов и передают информацию на управляющий модуль. Но что предпринять, если система работает некорректно? К примеру, сигнал не прекращается или, наоборот, отсутствует, несмотря на наличие препятствий? Большинство неисправностей можно устранить самостоятельно, главное, понять, в чём причина сбоя.
Принцип работы парктроника
Прежде чем искать поломку, стоит разобраться, как работает система. Ультразвуковые датчики, размещённые в переднем и/или заднем бампере, посылают звуковые волны в окружающее пространство. Эти волны отражаются от объектов, и по скорости их возврата блок управления рассчитывает расстояние. При приближении к препятствию на критическое расстояние система предупреждает водителя: звуком, визуальным сигналом или обоими способами.
Однако нередко парктроник начинает «чудить» и причин этому множество. Датчики находятся снаружи автомобиля и ежедневно подвергаются воздействию грязи, влаги, песка, перепадов температур. К тому же проводка, проложенная в бампере, уязвима к повреждениям при ударах или некачественном ремонте. Разберём основные причины неисправностей подробнее.
Возможные причины неисправности
Парктроник может работать нестабильно как из-за незначительных загрязнений, так и по причине серьёзных технических неполадок. Ниже основные факторы, которые могут привести к сбоям.
-
Загрязнение или обледенение датчиков.
Одна из самых распространённых проблем - грязь, наледь или снег на поверхности датчика. В таком случае система может «воображать» препятствие и непрерывно сигналить. -
Окисление контактов.
Несмотря на расположение разъёмов под бампером, туда всё равно может попадать влага. При её накоплении контакты могут окислиться, что приводит к перебоям или полной неработоспособности системы. -
Повреждение проводки.
При демонтаже бампера или после ДТП проводка может оказаться пережатой или порванной. Нарушение целостности проводов нередко вызывает отказ одного или нескольких датчиков. -
Выход из строя блока управления.
Именно этот модуль обрабатывает сигналы с датчиков. Его неисправность может проявляться по-разному: от полной «тишины» до ложных срабатываний. -
Ошибки при установке.
Заводская система, как правило, надёжна. А вот некачественный монтаж в гаражных условиях может стать источником проблемы, особенно если нарушены углы установки датчиков или использованы дешёвые комплектующие.
Что делать, если парктроник не работает?
При первых признаках неисправности не стоит откладывать проверку. Система помогает не только удобно припарковаться, но и избежать столкновений. Помните: дешёвый парктроник - не равно удачная экономия. Иногда разумнее сразу выбрать проверенное оборудование, чем потом бороться с постоянными поломками.
Проверка работоспособности парктроника
Если система парковки внезапно перестала функционировать, не стоит паниковать. Часто проблема оказывается не критичной и решается без привлечения специалистов и лишних затрат.
Шаг 1. Обратите внимание на панель приборов.
Если у автомобиля установлен штатный парктроник и предусмотрена система самодиагностики, начните с проверки на наличие ошибок. На дисплее может появиться код, по которому несложно определить неисправность и локализовать её.
Шаг 2. Визуально проверьте датчики.
Осмотрите поверхность каждого сенсора: налипшая грязь, наледь или снег могут нарушить работу. Очистите датчики мягкой тканью. В зимний период лёд можно осторожно подтаять тёплым воздухом.
Затем включите заднюю передачу (не забудьте поставить машину на ручной тормоз!) и поочерёдно прикасайтесь к каждому датчику пальцем. Исправный издаёт лёгкий щелчок или вибрирует. Отсутствие этих признаков - повод проверить или заменить элемент.
Шаг 3. Осмотрите проводку.
Загляните под автомобиль и убедитесь, что все провода, идущие к датчикам, целы и надёжно закреплены. При наличии окисления аккуратно протрите контакты спиртом с помощью ватной палочки. Повреждённая или оборванная проводка - частая причина сбоев системы.
Замена неисправного датчика
Если один из датчиков перестал работать, его можно заменить самостоятельно - это несложная процедура, которая требует лишь внимательности.
1. Демонтируйте старый датчик.
Осторожно подденьте его с помощью пластиковой карточки или аналогичного инструмента, стараясь не повредить лакокрасочное покрытие кузова. После снятия измерьте диаметр - это пригодится при подборе нового устройства.
2. Подберите аналогичный сенсор.
Новый датчик должен совпадать со старым по форме, цвету и размеру. Как правило, диаметр составляет около 20 мм, но возможны отклонения до 2 мм, так что лучше воспользоваться линейкой, чем выбирать "на глаз".
3. Установите новый элемент.
Подключите его к соответствующему разъёму и вставьте в штатное посадочное место. Убедитесь, что он закреплён надёжно и не болтается.
После завершения замены проверьте работоспособность системы: включите заднюю передачу и медленно подъезжайте к какому-либо объекту. Если парктроник срабатывает и подаёт сигналы, значит, всё установлено корректно.
Когда пора ехать в автосервис
Если все очевидные элементы системы, как датчики, проводка и разъёмы, в порядке, а парктроник по-прежнему работает с перебоями, причина может быть глубже. Часто сбои вызываются повреждениями проводки внутри бампера, они не видны снаружи, но мешают передаче сигнала. Также возможен сбой блока управления, особенно если ему требуется перепрошивка или замена. В отдельных случаях выходит из строя сразу вся система, а не отдельный её компонент. В таких ситуациях лучше не экспериментировать самостоятельно. Обращение в сервис поможет сэкономить не только время, но и деньги, диагностика на СТО даст точный ответ без лишних попыток и ошибок.
Как продлить срок службы системы?
Чтобы система парковки исправно работала и не подводила, за ней нужно ухаживать. Несколько простых правил помогут сохранить её работоспособность на долгие годы:
-
Регулярно очищайте датчики.
Грязь, лёд, пыль или даже листва могут мешать ультразвуковым волнам. Протирайте поверхность сенсоров мягкой тканью, особенно в осенне-зимний период. -
Следите за контактами и разъёмами.
Хотя бы раз в год проверяйте состояние проводов и соединений. Если обнаружено окисление, аккуратно удалите его с помощью спирта и ватной палочки. -
Будьте аккуратны на мойке.
Сильный напор воды способен повредить или выбить датчик из посадочного гнезда. Избегайте направленного давления на элементы системы. -
Контролируйте состояние бампера.
После даже незначительных столкновений или касаний при парковке осмотрите, не сместились ли датчики и не повреждены ли провода.
Надёжная работа парктроника - это не только комфорт при парковке, но и безопасность всех участников движения. Регулярное обслуживание, своевременная замена изношенных компонентов и аккуратное отношение - залог его долгой службы. И, конечно, не стоит экономить на качестве: хорошее оборудование, установленное профессионально, окупится спокойствием за руль и отсутствием лишних затрат на ремонт в будущем.