Разбираемся, почему тормозные колодки скрипят во время движения или при торможении, и что можно сделать, чтобы избавиться от этого звука.
Навязчивый писк тормозов может сильно раздражать, но зачастую он не случаен. Скрип, скрежет и прочие шумы — это своеобразный сигнал, которым тормозные колодки пытаются предупредить водителя о возможных неполадках. Игнорировать такие звуки не стоит, так как это может быть признаком проблем с тормозной системой.
Почему скрипят тормозные колодки
Причины возникновения скрипа могут варьироваться от безобидных и временных до серьёзных, требующих вмешательства. Ниже перечислены наиболее частые случаи, которые мы подробно рассмотрим далее, объясним их природу и способы устранения:
- Скрип может появиться у новых колодок, пока они не притёрлись к тормозному диску;
- Влага после проезда по луже или попадание технической жидкости;
- Ошибки при установке тормозного диска или колодок;
- Неподходящий тип колодок для конкретного автомобиля;
- Поверхностная коррозия на тормозных дисках;
- Перегрев тормозов, приводящий к «остеклению» рабочей поверхности колодки;
- Износ колодки, сигнализирующий о необходимости её замены;
- Наличие грязи или посторонних частиц в тормозной системе.
Почему тормозные колодки скрипят во время движения автомобиля
Обычно скрип в тормозах слышен при замедлении, но если звук сохраняется даже при обычной езде, это повод насторожиться. Возможные причины могут быть следующими:
- Отсутствие смазки в тормозной системе. При высыхании или вымывании смазки возрастает износ подвижных деталей. Смазку нужно восполнить как можно скорее. Это необязательно делать на СТО, специальные составы для тормозной системы доступны в продаже, и процедуру можно выполнить самостоятельно.
- Износ тормозных колодок. На многих современных авто установлены металлические индикаторы износа, так называемые «скрипуны». Они начинают касаться тормозного диска, когда фрикционный слой стирается, и издают характерный писк. Затягивать с заменой нельзя: стертые колодки не только снижают эффективность торможения, но и быстро выводят из строя диск, а его замена обойдётся значительно дороже.
- Сильное загрязнение. Налёт пыли, грязи или мелких частиц внутри тормозного узла может вызвать скрип даже без нажатия на педаль тормоза. Поможет комплексная чистка системы.
Почему скрипят новые тормозные колодки
Скрип новых колодок не всегда является признаком поломки, в большинстве случаев это временное явление. Вот распространённые причины:
- Новые колодки должны «притереться» к поверхности тормозного диска. Старые детали со временем адаптируются к микронеровностям, а новым нужно 150–200 км, чтобы пройти этот этап. В этот период лучше избегать резких торможений.
- Если скрип не исчезает после 250–300 км пробега, стоит проверить корректность установки. Даже на СТО возможны огрехи, а при самостоятельной замене особенно.
- Иногда колодки и диски от разных производителей (или даже от разных линеек одного бренда) не подходят друг к другу. В таких случаях лучше заменить колодки на те, что точно соответствуют требованиям вашего авто и вашему стилю езды.
- Эти элементы ставятся на спорткары и рассчитаны на трассы и высокие скорости. В условиях городского движения, с частыми остановками и невысокой нагрузкой, они могут издавать скрип и это считается нормой для таких систем.
Как устранить скрип тормозных колодок?
Если вы заметили скрип в тормозах, не игнорируйте его. Ниже основные причины и способы устранения проблемы, собранные в виде удобной таблицы:
| Ситуация | Что делать |
|---|---|
| Недавно установили новые колодки | Возможно, колодки еще не прошли приработку. Постарайтесь проехать 150–200 км в умеренном режиме, избегая резких торможений. Если скрип не исчезнет, возможна ошибка установки, стоит заехать на СТО. |
| Машина долго стояла в сыром гараже или под дождём | На тормозных дисках может появиться налёт ржавчины, в городе он не исчезнет. Выезжайте на трассу, сделайте несколько резких торможений на скорости, это поможет очистить поверхность диска. |
| Скрип начался после долгой поездки | Колодки могли перегреться. Безопасно остановитесь и дайте тормозам полностью остыть. Продолжать движение в таком состоянии не рекомендуется. |
| Колодки издают скрип после длительной эксплуатации | Вероятно, срок службы подошёл к концу, обратитесь на сервис для диагностики и плановой замены. |
| Проехали по грязи, песку или в дождливую погоду | В тормозной механизм могли попасть загрязнения, необходима чистка системы. |
| Скрип слышен не только при торможении, но и во время движения | Возможен недостаток смазки в тормозной системе. Проверьте состояние направляющих и при необходимости смажьте их специальным составом. |
Главное о скрипе тормозных колодок
Подытожим ключевые моменты, которые стоит помнить о скрипе тормозных колодок:
Скрип — это не случайность. Он служит предупреждением о возможных проблемах с тормозной системой. Игнорировать его опасно. Также срип может исчезнуть сам: например, после того как новые колодки притрутся или тормозные диски высохнут после влаги, но если этого не происходит, нужна диагностика. Посторонние звуки без видимых причин могут быть признаком серьёзных неисправностей, которые лучше выявить как можно раньше. Изношенные колодки не только плохо тормозят, но и разрушают тормозной диск, ремонт которого обходится дороже. Ресурс колодок индивидуален: на их износ влияет манера вождения и условия эксплуатации. В среднем рекомендуемый интервал замены - каждые 10 000–15 000 км.
