Чтобы двигатель автомобиля работал стабильно и надёжно, моторное масло необходимо своевременно заменять. Со временем в нём накапливаются продукты окисления, металлические частицы и смолы, что ухудшает его свойства. Производители автомобилей рекомендуют менять масло каждые 10–15 тысяч километров пробега или не реже одного раза в год. При этом важно не только заменить масло, но и правильно утилизировать отработанную жидкость, чтобы избежать штрафов и вреда окружающей среде. Особенно актуален вопрос утилизации для организаций с автопарком. В этой статье мы расскажем, как безопасно избавиться от отработанного масла и можно ли найти ему применение в быту.
Почему нельзя сливать отработку в почву?
Если просто налить использованное моторное масло в пластиковую бутылку и выбросить в мусорный бак, оно в конечном итоге окажется в земле. В почве такие отходы разлагаются крайне медленно, даже медленнее других нефтепродуктов, и легко просачиваются в грунтовые воды и водоёмы. Это приводит к загрязнению окружающей среды и гибели живых организмов. По оценкам экологов, всего один литр отработанного масла может загрязнить до 3800 м⊃2; земли, а на восстановление экосистемы потребуется минимум 10 лет.
Водителям и представителям организаций, утилизирующим отработанное моторное масло ненадлежащим способом, например, сливая его в землю, грозит административное наказание по статье 8.2 КоАП РФ («Нарушение экологических требований при обращении с отходами производства и потребления»). В случае серьёзного ущерба окружающей среде может наступить и уголовная ответственность по статьям Уголовного кодекса таким, как статья 247 («Нарушение правил обращения с экологически опасными веществами и отходами»), статья 250 («Загрязнение вод») или статья 254 («Порча земель»).
Куда девать отработанное масло?
Наиболее разумное и безопасное решение — передать отработанное масло в специализированный пункт приёма. Более того, за это можно получить небольшую денежную компенсацию. Такие пункты чаще всего сотрудничают с автосервисами, куда масло поступает в больших объёмах, но некоторые из них принимают и небольшие партии от частных лиц. Если в вашем городе нет стационарного пункта, можно воспользоваться услугами посредников, которые скупают масло у автовладельцев и передают его переработчикам, либо найти предложения от закупщиков.
Отработанное моторное масло, собранное в приёмных пунктах, отправляется на переработку: его очищают и затем используют, например, для заправки сельскохозяйственной техники. Однако важно помнить, что масло, загрязнённое другими жидкостями, такими как антифриз или тормозная жидкость, не подлежит приёму. Поэтому хранить «отработку» нужно отдельно, не смешивая с другими веществами.
Для хранения подойдут герметичные пластиковые или металлические канистры, размещённые в прохладном, защищённом от солнечных лучей месте, например, в гараже. Оптимально ставить ёмкости на поддоны с бортиками, чтобы минимизировать риск утечки.
В автосервисах чаще всего используют полупрозрачные еврокубы с отметками, позволяющими контролировать уровень накопленного масла. Некоторые мастерские применяют отработанное масло в качестве топлива для отопительных систем, в таких случаях они готовы принять его даже у тех, кто не обслуживался у них. Однако важно знать: использовать подобные котлы в жилых помещениях не рекомендуется, при сжигании масла выделяются токсичные вещества, опасные для здоровья. По этой же причине не стоит применять отработку для пропитки древесины или кровли на дачах, такие действия не только вредны, но и могут стать причиной пожара.
Как перерабатывают отработанное моторное масло?
В 1975 году Европейское экономическое сообщество приняло директиву 75/439/EEC, установившую порядок сбора, переработки и утилизации отработанных моторных масел. С этого момента такие масла стали рассматриваться не как мусор, подлежащий уничтожению, а как ценное вторичное сырьё.
Существуют три основных метода переработки моторного масла: механико-химический, термохимический и биологический. В России наиболее широко применяется механико-химический способ, известный также как метод регенерации. Он позволяет эффективно очищать масло от воды, окислителей и других загрязнений. Процесс включает пять стадий: отстаивание, фильтрацию, центрифугирование, выпаривание и мембранную очистку. Последний этап позволяет удалить мельчайшие примеси и сохранить полезные присадки.
Масло отстаивается в течение нескольких суток, чем выше его вязкость, тем медленнее выпадают в осадок смолы, металл и другие частицы. Чтобы ускорить коагуляцию продуктов окисления (слипание мелких частиц в более крупные), в смесь могут добавлять реагенты: хлористый цинк, фосфат натрия или даже раствор крахмала.
Термохимическая переработка предполагает использование пиролиза (разложения органических соединений без кислорода при температуре 750–800 °С), либо вакуумной дистилляции — перегонки при пониженном давлении. Это позволяет выделить полезные фракции, пригодные для дальнейшей переработки, отделив их от горючих газов, которые, как правило, используются для питания оборудования в этом процессе.
Биологический метод основан на применении бактерий, способных разлагать углеводородные соединения в моторном масле. Этот способ считается самым медленным и применяется, как правило, в случаях, когда необходимо очистить почву или водоёмы, а другие методы недоступны.
Таким образом, утилизация отработанного моторного масла требует соблюдения определённых экологических и технологических стандартов, это задача для профессионалов.
